据印度《防务新闻》发表，巴基斯坦已正式签署协议收购40架我国第五代隐身战机歼-35，第一批将于24个月内交给。这款集隐身功能、先进航电与强壮武器体系于一身的战机，被视为巴基斯坦空军现代化的中心筹码。印媒剖析称，歼-35与巴方现有的ZDK-03预警机、“枭龙”Block3将构成完好作战体系，对印度“阵风+苏-30MKI”组合构成代差限制，或令印度空军落后6-8年。更令印度焦虑的是，巴基斯坦还深度参加土耳其KAAN五代机项目，未来或许构成歼-35与KAAN的“凹凸调配”，逐渐扩展空中优势。

  面临火烧眉毛的空中危机，印度提出两大应对计划。紧迫收购F-35A，企图斥资购买40架美制F-35A以快速补位，但实际骨感。美国因印度收购俄制S-400体系而回绝出售F-35，且土耳其版F-35A能否易手尚存悬念，交给或拖至2030年后。

  加快自研AMCA战机，印度国产五代机AMCA项目自2008年发动，历经17年仍停留在模型阶段。虽然航展上高调宣告“2028年首飞，2036年量产”，但规划重复改变、发动机依靠美制F414、隐身涂料被曝用轿车喷漆凑数等“黑前史”，让外界对其时刻表不以为然。更挖苦的是，印度自产AMCA的本钱估计将高于直接购买F-35A，被网友戏弄为“氪金不如氪命”。

  印度航空工业的“三大规律”已成世界笑谈。立项即巅峰，从“光芒”战机研制35年交给即落后，到AMCA声称“对标歼-35”却连侧弹舱开合都需现场扳手修理，印度军工的豪言总在实际中幻灭。

  嘴炮填代差，AMCA项目主任Neeli博士将量产时刻从2036年“优化”至2028年，被讽“把握了时空折叠技能”，而所谓“六代机彩蛋”更被指为搬运焦点的烟雾弹。

  外援依靠症，从发动机（美制F414）到雷达（以色列技能），AMCA的中心技能简直全盘进口，所谓“国产化”不过是拼装游戏。

  巴基斯坦的歼-35收购绝非单纯军购，而是中巴战略协作的缩影——用我国技能添补代差，以体系化战力重构区域平衡。反观印度，长时间沉浸“军购万国牌”与“PPT自研”，导致国防工业堕入“越买越弱、越研越慢”的恶性循环。若印度没办法脱节“模型即战力”的自我麻醉，其“绘声绘色大国梦”恐将在歼-35的隐形翼下，沦为南亚次大陆的又一场空中幻影。

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