珠海亮相的HQ-17AE火力支援车，拥有48+24发近距防空导弹，很适合执行反无人机蜂群任务。

  02伊朗小摩托无人机的价格约为5万美元，而拦截它的防空导弹价格高达10万美元，拦截一次亏一次。

  03然而，面对无人机袭击，各国不得不硬着头皮使用昂贵的防空导弹拦截，成本高昂且效果有限。

  04HQ-17AE防空系统火力支援车配备了24枚近程防空导弹和48枚超近程防空导弹，以多种方式拦截来袭的无人机。

  廉价的自杀式无人机，在俄乌冲突、巴以问题中用一连串的实战案例，证明了自己存在的价值。价格不足防空导弹1/10的巡飞弹，让以色列，伊朗，俄罗斯，乌克兰，以及美国头皮发麻。拦截亏的慌，不拦截亏的更多，因此只能硬着头皮拦。

  亮相珠海的HQ-17AE防空系统火力支援车，拥有48+24发近距防空弹，很适合执行反无人机蜂群任务。HQ-17AE防空系统火力支援车，可能是地球online-蜂群狂潮的版本答案。

  shahed 136伊朗小摩托无人机的价格约为5万美元，向来以廉价著称的铁穹防空系统塔米尔拦截弹的单枚价格为10万美元左右（两者都有更低的预估价格）。就算用铁穹拦截伊朗小摩托，那也得面对拦一次亏一次的尴尬。

  爱国者、紫苑、标准等中远程防空导弹的价格，更是百万美元起跳。购置税都能采购一大群伊朗小摩托。可以说绝大多数防空导弹拦截一次伊朗小摩托的成本，都够伊朗或者俄罗斯发动一次大规模无人机袭击了。

  用动辄几百万美元的防空导弹来拦截几万美元一发的无人机，那真的是血亏。问题是不拦截也不行，一辆装甲车都是几十万美元，北约系主战坦克的几个动辄几百万美元，无人机袭击城市时又会严重动摇战争支持度。因此面对无人机之时，俄乌双方，伊以双方，以及红海的美军都只能硬着头皮用昂贵的防空导弹拦截廉价的无人机。

  身为HQ-17家族的最新改进型，HQ-17AE/A防空导弹，最大射程从HQ-17AE的20公里提升至30公里。其性能与12公里射程的基础型HQ-17防空导弹相比，射程远了1倍不止。已经接近或超越俄罗斯的9M38防空导弹、韩国的天弓-2等中距防空弹。

  HQ-17AE雷达也升级为了有源相控阵雷达，探测精度、探测距离、抗干扰能力都有了大幅度的提高。备弹量不过8枚的HQ-17AE防空系统能引导4枚导弹同时攻击4个目标。HQ-17AE/A的性能不得而知，但应有所升级。

  具备行进间搜索与发射能力，且具备超音速导弹拦截能力的红旗-17AE，是同定位防空系统中的佼佼者。只不过这里讨论的是无人机的拦截问题，毋庸置疑红旗-17AE的性能十分好，但一辆HQ-17AE只有8发防空导弹，反无人机能力相当的有限。

  在没有别的选择时，使用定位类似于红旗-17AE的防空系统拦截无人机是最好的选择，俄罗斯使用道尔防空系统和铠甲防空系统拦截乌克兰的无人机。没有HQ-17AE同定位防空系统的美国，更是只能硬着头皮让爱国者上。

  但无人机的飞行速度非常的缓慢，使用能拦截超音速导弹的防空导弹拦截无人机，实在是字面意思上的高射炮打蚊子。更别说巡飞弹的射程都不一定可以有30公里，使用最大射程30公里的防空导弹拦截无人机实在是太亏了。

  HQ-17AE防空系统的火力支援车则不同，火力支援车配备了24枚近程防空导弹和48枚超近程防空导弹。还能集成了激光对抗系统和电子战系统，以多种方式拦截来袭的无人机。

  火力支援车配备的防空导弹射程未知，但通过密密麻麻的导弹判断，火力支援车配套导弹的射程应当在5到10公里之间，远逊于常规的近程防空导弹。

  可拦截巡航导弹与拦截无人机本就是存在极大的差别，亚音速巡航导弹在这个年头算得上速度很慢，可亚音速巡航导弹的速度也在1000公里每小时左右徘徊。高超音速导弹的速度更是五位数了，拦截难度非常高。

  中天ZT-5巡飞弹，全重5公斤，航时半小时，最大速度185公里每小时；以色列的英雄400EC巡飞弹，弹长2.1米，重量40公斤，翼展2.4米，最大飞行速度的185公里每小时。俄罗斯的柳叶刀巡飞弹最大飞行速度130公里每小时。

  4马赫的防空导弹拦截2马赫的超音速导弹；2马赫左右速度的便携式防空弹以及超音速的超近程防空导弹，拦截最大速度不足500公里每小时的无人机和巡飞弹。恐怕后者的难度更低一些。并且得益于无人机的速度足够慢，因此给反无人机系统的反应时间也更长。

  所以反无人机导弹的速度慢一点真的算不上什么样的问题。对于反无人机装备而言，最核心的问题是火力通道数量、载弹量以及成本。无人机可不搞单挑，上来就是群殴，火力通道数量和载弹量少了容易被无人机饱和式打击。如果成本不够低的话，搞专业的反无人机弹药图了个啥？

  火力支援车在需要时可以搭载48发射程至少3公里的近程防空导弹，或者96发射程在2公里以内的超近距防空弹，载弹量非常的有保障。单面旋转相控阵雷达+HQ-17AE防空车上的雷达注定，火力支援车基本不需要过多的担心火力通道数量不足的问题。至于成本么？但凡火力支援车配备的防空导弹成本高一点，这款防空导弹也不会无人化。

  HQ-17AE的火力支援车，可能是当下科学技术水平所能做到的，最好的反无人机蜂群方案。激光武器拦截成本很低，但火力通道数量太小。常规的防空导弹拦截效率很高，火力通道数量也有保障，可拦截成本太高。HQ-17AE则同时做到了低成本和多火力通道。

  只不过中国制造的低端防空导弹很便宜，中国制造的低端无人机更便宜。那么用中国制造的低端无人机对抗中国制造的防空导弹时，火力支援车是否还有成本优势还真的是一个不好回答的问题。